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对飞机改造的速度非常快,但可惜的是擎天工业没有涉及到发动机技术,这几架被命名为狂野一到五号的飞机,只能继续使用原本的发动机。
当然,就算有也不能明着改。
正如之前说过的话,国际适航证需要按照空客与波音制定的标准。
哪怕拥有更先进的技术,却没有足够市场支持,依旧无法推翻他们的统治。
简而言之,在国内随你,想出国门那就抱歉,飞机不符合技术标准。
和商飞董事长祝东风的这通电话持续半个小时,但实质性的内容并不多。
秦天也不着急,一口气吃不成胖子,现在只是打个前站,等以后有需要,祝东风这边会帮忙就好。
飞机改造需要五天时间,不过飞行员还在培训,按计划还需要一个月
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